Izraeli kreu sulme ajrore precize ndaj Iranit të premten dhe të shtunë, duke vendosur mbi 200 avionë luftarakë dhe duke lëshuar 330 municione, tha ushtria izraelite.

Pavarësisht pretendimeve të Iranit për gatishmëri të plotë ushtarake për të sprapsur sulmet izraelite ose amerikane, rezultatet e “Operacionit Lion në Ngritje” nxorën në pah aftësitë e vërteta të të dyja palëve, duke shfaqur suksesin e Izraelit me mbështetjen në avionë dhe municione të përparuara të prodhuara në SHBA që i kapërcyen mbrojtjet ajrore të Iranit.

Pse ka rëndësi

Merr lajme ekskluzive në Whatsapp

Doni të informoheni të parët për lajme ekskluzive? Bashkohuni me grupin tonë në Whatsapp duke klikuar këtu.

Ekzekutimi i suksesshëm i sulmit pa humbje të raportuara nënvizon efektivitetin e teknologjisë ushtarake të prodhuar në SHBA në një kohë të konkurrencës në rritje në industrinë globale të armëve.

Kjo është veçanërisht e rëndësishme në një rajon ku SHBA-të kanë kufizuar prej kohësh shitjen e avionëve luftarakë të nivelit të lartë në vendet arabe për të ruajtur avantazhin ushtarak cilësor të Izraelit.

Kjo gjithashtu pasqyron konkurrencën më të gjerë në luftën moderne ajrore – ku aftësitë e fshehtësisë, precizitetit dhe luftës elektronike përcaktojnë gjithnjë e më shumë suksesin në fushën e betejës.

Çfarë duhet të dini

Sulmet përfshinë avionë F-35 dhe F-16 të Lockheed Martin, si dhe Boeing F-15, dhe kishin në shënjestër vende të shumta në të gjithë Iranin, përfshirë impiantin e pasurimit bërthamor të Natanzit, i cili strehon infrastrukturë kritike për programin bërthamor të Iranit.

Izraeli tha gjithashtu se goditi “vendet e fshehta” të operativëve të lartë në udhëheqjen ushtarake iraniane, duke vrarë shefin e shtabit të Forcave të Armatosura Iraniane dhe komandantin e Korpusit të Gardës Revolucionare Islamike (IRGC). Izraeli tha gjithashtu se vrau gjeneralin e brigadës së Forcave Ajrore të IRGC, Amir Ali Hajizadeh.

Sulmi izraelit ndaj Iranit nxori në pah aftësitë kryesore operacionale në çmontimin e mbrojtjes ajrore të Iranit dhe aftësitë hakmarrëse, duke synuar sistemet me rreze të mesme dhe të gjatë veprimi, duke prishur rrjetet e komandës dhe duke depërtuar në objektet bërthamore, vuri në dukje analisti ushtarak Sayed Ghoneim.

Teherani ka kohë që kërkon të sigurojë sistemet për të penguar sulmet izraelite. Sistemi i mbrojtjes ajrore i Iranit mbështetet kryesisht në sistemet raketore të prodhuara në Rusi, duke përfshirë raketat tokë-ajër S-300 dhe Pantsir, të cilat ofrojnë mbrojtje të shtresuar kundër kërcënimeve ajrore, por sulmet e Izraelit në vitin 2024 dëmtuan rëndë infrastrukturën mbrojtëse.

Çfarë po thonë njerëzit

Zëdhënësi i Forcave të Mbrojtjes së Izraelit (IDF), Gjeneral Brigade Effie Defrin, tha: “Këtë mëngjes, IDF filloi sulme parandaluese dhe precize që synonin programin bërthamor iranian me qëllim parandalimin e aftësisë së regjimit iranian për të ndërtuar një bombë bërthamore në një afat kohor të menjëhershëm.”

Gjeneral Majori i pensionuar i Ushtrisë Egjiptiane, Sayed Ghoneim, Kryetar i Institutit për Sigurinë Globale dhe Çështjet e Mbrojtjes (IGSDA) me seli në Abu Dhabi, tha për Newsweek: “Mbrojtja ajrore e Iranit mbetet ndjeshëm prapa si në cilësi ashtu edhe në sasi, veçanërisht duke pasur parasysh kërcënimin e tij të vazhdueshëm nga një kundërshtar teknologjikisht superior. Aftësitë e fshehta të F-35 rezultuan veçanërisht të vështira për t’u zbuluar, duke ekspozuar dobësi kritike ndaj aftësive tashmë të dobëta.”

Presidenti i Iranit, Masoud Pezeshkian, siç citohet nga Agjencia e Lajmeve Mehr: “Kombi iranian dhe zyrtarët e vendit nuk do të heshtin përballë këtij krimi, dhe përgjigja legjitime dhe e fuqishme nga Republika Islamike e Iranit do ta bëjë armikun të pendohet për veprimin e tij të pamend.”

Çfarë ndodh më pas

Një situatë e pazakontë është raportuar këtë të dielë, ku disa avionë nuk po munden të ulen dot në aeroportin e Rinasit.

Siç mund të shihet dhe nga pamjet e FlightRadar, avionë të linjave të ndryshme dhe që vijnë nga vende të ndryshme (Praga, Gjeneva, Brukseli, Roma, Milano, Viena dhe Pisa), bëjnë xhiro në ajër në pamundësi për të kryer ulje në Rinas.

Pamjet tregojnë se avionët bëjnë rrotullime mbi hapësirën ajrore shqiptare dhe nuk ulen.

Tirana International Airport në një reagim ka deklaruar se ky problem ka ndodhur për shkak të një mjegulle të dendur, dhe problemi ka zgjatur rreth 1 orë.