Tek Lamine Yamal, Barcelona sheh pasuesin e Messi-t në çdo aspekt, jo vetëm në fushë, por dhe jashtë sajë. Drejtuesit e klubit bluagrana po kujdesen që Yamal të jetë imazhi i ri i klubit, e tashmja dhe e ardhmja, kjo tregohet qartë nga kontrata e fundit që firmosi talenti spanjoll, një kontratë deri në 2031, 20 milionë euro në sezon dhe mbi të gjitha fanella me numrin 10-të.

Kjo është një super kontratë, me shumë kosto, të paktën kjo ide të krijohet, por Yamal është kthyer në një fenomen të futbollit botëror, një lojtar që po frymëzon miliona të rinj në të gjithë botën.

Vetëm në 48 orë pas kontratës së tij të re, Barcelona ka fituar jo pak por 10 milionë euro, vetëm nga shitja e fanellave. Sipas mediave spanjolle, fanella e re e Yamal me numrin 10 është shitur në 170 vende të ndryshme të botës, afro 700 mijë fanella, çka do të thotë 10 milionë euro përfitime për klubin blaugrana.

Ky trend pritet të vijojë edhe për shumë kohë, me Yamal që pritet të kthehet në imazhin më të madh jo vetëm të Barcelonës por dhe të futbollit botëror. Në sytë e të gjithë botës, sulmuesi spanjoll shihet si pasuesi i dyshes së famshme, Messi-Ronaldo.

Pamje të frikshme janë publikuar kur një superjaht 100 metërsh përplaset direkt me një anije tjetër. Siç dëgjohet edhe në video pasagjerët janë frikësuar. Në videon e shpërndarë në rrjetet sociale, superjahti 100 milionë eurosh Lurseen shihet duke lëvizur në drejtim të një anije tjetër në brigjet Yalikavak të Bodrumit në Turqi.

Gjithashtu mbetet e paqartë se çfarë e shkaktoi këtë përplasje, por anija më e vogël ka pësuar dëme të mëdha, kurse personat që gjendeshin në bord kanë shpëtuar pa lëndime.

Lajmi me superjahtin vjen një javë pasi një tjetër hajt u fundos në Sicili si pasojë e erërave të forta, ku humbi jetën miliarderi britanik Mike Lynch si dhe vajza e tij 18-vjeçe Hannah. Rojet bregdetare turke kanë filluar hetimet, për të përcaktuar shkakun e vërtetë që solli këtë përplasje të jahteve në brigjet turke.

Piloti, Peter Schott, dhe pasagjerët e tij, një burrë 60-vjeçar e një grua 65-vjeçare, dolën të gjithë të palënduar nga avioni me dy motorë tip Beechcraft Super King, që u ul në postën e aeroportit të Newcastle në veri të Sydney, tha policia.

Schott tha se kishte ndjekur me përpikmëri udhëzimet e uljes së emergjencës “pa rrota” dhe tha se ishte i lumtur që kishte funksionuar.

Piloti 53 vjeçar tha se fluturonte prej dekadash por nuk ishte ulur asnjëherë me rrotat e bllokuar në ‘barkun’ e mjetit.

“Nuk na eci fare sot, moti i keq, shi dhe më pas një tufë prej 20 pelikanësh në ajër që duhet të shmangnim”, tha ai për rrjetin vcendas Nine News.

Përgjatë valës së të nxehtit në gusht, autoritetet në Francë i kanë regjistruar gati 400 viktima të lidhura me motin e nxehtë, ka thënë Autoriteti i shëndetit publik i këtij vendi.about:blank

Personat mbi moshën 75-vjeçare janë më të prekurit, është thënë në raportin e publikuar në Paris.

Përgjatë valës së tretë të të nxehtit në Francë, në periudhën 11-26 gusht, numri i vdekjeve është rritur për 5.4 për qind më shumë, në krahasim me javët e njëjta të vjetëve të fundit.

Përgjatë kësaj periudhe, temperaturat në Francë janë rritur në 42 gradë Celsius në disa rajone.

Nëse njerëzit vdesin më shumë në javët me temperatura të larta, në krahasim me javët e njëjta të viteve të kaluara, rritja e shkallës së vdekshmërisë vlerësohet se është shkaktuar nga i nxehti.about:blank

Megjithatë, në raport është përmendur se rezultatet janë preliminare.

Ndonëse shumica e vdekjeve besohet se janë shkaktuar për shkak të gjendjeve paraprake, nxehtësia mund ta ketë përkeqësuar situatën.about:blank

Në raport është përmendur se gjetjet tregojnë se i nxehti përbën rrezik shëndetësor, madje edhe jashtë periudha të të nxehtit, prandaj duhet zbatuar masa parandaluese për zvogëlim të ndikimit të të nxehtit në popullsi.

Prej fillimit të muajit korrik, bota është përballur me temperatura tejet të larta.about:blank

Në disa studime është thënë se një mot i tillë do të ishte gati i pamundshëm pa ndryshimet klimatike të nxitura nga njeriu.